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天津港積極推進內陸無水港建設

發(fā)布者：山東百鋼匯金屬材料有限公司　　發(fā)布時間：2010/5/26　　閱讀：1175次

天津港積極推進內陸無水港建設

中國鋼鐵新聞網消息（中國冶金報首席記者蔡立軍）今年以來，以鐵礦石、煤炭、鋼材、原油等為主體貨類的天津港不斷增強港口功能，大力推進無水港建設。目前已建成包括北京平谷國際陸港在內的16個無水港。與此同時，天津港不斷吸引船公司在天津港開通航線，增強天津港的輻射能力。近日，“瑪麗亞那新加坡”輪天津-澳大利亞航線在天津港集裝箱公司成功首航。這條中澳航線的開通，填補了天津港與大洋洲之間的航線空白。
“無水港”意即在腹地建立的物流節(jié)點。比如，將港口的功能放到內地，腹地的貨主在當?shù)鼐涂梢赞k理所有的港口通關、通檢手續(xù)，貨物到港口就可以直接裝船，這樣就可以降低貨主的出口成本，而成本的降低則提高了中國產品在國際上的競爭力。無水港最重要的作用，一是降低了外貿企業(yè)出口成本，二是提高了效率,三是提供暢通和物流的通道。

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