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鋼鐵企業(yè)迫于成本壓力頻頻提價(jià)

發(fā)布者:山東百鋼匯金屬材料有限公司  發(fā)布時(shí)間:2010/3/13  閱讀:1189

鋼鐵企業(yè)迫于成本壓力頻頻提價(jià)

“鋼鐵產(chǎn)能這么大,我們的庫存那么高,銀行資金又有收緊的趨勢(shì),市場(chǎng)價(jià)格又賣不上,應(yīng)該怎么辦?”上海市工商聯(lián)鋼貿(mào)商會(huì)國(guó)際分會(huì)會(huì)長(zhǎng)段治白,一語道出了鋼材貿(mào)易商們2010年的集體困惑。 <BR>    3月初,在2010中國(guó)鋼貿(mào)企業(yè)發(fā)展論壇上,500多名來自廣東、北京、武漢等地的貿(mào)易商齊聚上海。焦慮的人群擠滿了會(huì)場(chǎng),即使加座后,還有不少人站著。在上海這個(gè)全球最大的鋼貿(mào)市場(chǎng)上,同樣焦慮著的…
“鋼鐵產(chǎn)能這么大,我們的庫存那么高,銀行資金又有收緊的趨勢(shì),市場(chǎng)價(jià)格又賣不上,應(yīng)該怎么辦?”上海市工商聯(lián)鋼貿(mào)商會(huì)國(guó)際分會(huì)會(huì)長(zhǎng)段治白,一語道出了鋼材貿(mào)易商們2010年的集體困惑。
    3月初,在2010中國(guó)鋼貿(mào)企業(yè)發(fā)展論壇上,500多名來自廣東、北京、武漢等地的貿(mào)易商齊聚上海。焦慮的人群擠滿了會(huì)場(chǎng),即使加座后,還有不少人站著。在上海這個(gè)全球最大的鋼貿(mào)市場(chǎng)上,同樣焦慮著的,還有12000個(gè)大大小小的鋼材貿(mào)易商。
    上游連接鋼鐵企業(yè),下游連接終端鋼材用戶,鋼材貿(mào)易商是中國(guó)鋼鐵業(yè)乃至整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的晴雨表。如今,終端市場(chǎng)的走勢(shì)尚不明朗,鋼鐵企業(yè)迫于成本壓力頻頻提價(jià),而貿(mào)易商自身的庫存壓力正在急劇增加。
    “被樂觀”的價(jià)格
    在剛剛過去的這個(gè)春節(jié),同時(shí)身為米藍(lán)貿(mào)易公司董事長(zhǎng)的段治白放棄了休假,轉(zhuǎn)而去中東、印度進(jìn)行市場(chǎng)考察。
    他回憶稱:“其實(shí),他們當(dāng)時(shí)是有市場(chǎng)需求的,但幾乎我拜訪的所有人,包括涂鍍、制管、管線鋼等客戶群體,都決定停止采購、持幣觀看,說要等中國(guó)農(nóng)歷年過后的價(jià)格出來再采購。他們都認(rèn)為,市場(chǎng)價(jià)格會(huì)進(jìn)一步下滑,降幅不會(huì)低于100美元!
    但事實(shí)證明,這些在海外盼跌的人看錯(cuò)了,而賭漲的中國(guó)出口商們則下對(duì)了注。前后不過短短兩三周!敖Y(jié)果大家看到了,市場(chǎng)非?焖俚鼗謴(fù)了,出口價(jià)格快速回拉,碳鋼的差價(jià)節(jié)前節(jié)后相差50美金每噸。”段治白說。
    不過,數(shù)家鋼鐵機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)報(bào)告顯示,春節(jié)長(zhǎng)假后,雖然商家都等到了期盼中的“開門紅”,但目前,鋼價(jià)在“爬升”中已遭遇較大壓力,部分品種價(jià)格已經(jīng)出現(xiàn)了盤整的情況。
    而鋼貿(mào)商仍在“賭漲”。在段治白看來,4、5月份,國(guó)際市場(chǎng)將因“出現(xiàn)暫時(shí)性短缺”而需求旺盛。
    “不到兩個(gè)禮拜,彩涂板的市場(chǎng)價(jià)格就上升了將近200元/噸,未來一兩個(gè)月內(nèi),你認(rèn)為還會(huì)有多大的上升空間?”當(dāng)上海工商聯(lián)鋼貿(mào)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、百營(yíng)集團(tuán)董事長(zhǎng)崔建華,將這個(gè)問題拋給寶鋼股份(600019,股吧)薄管銷售部副總沈偉平時(shí),他的意思很明白:終端市場(chǎng)的價(jià)格還會(huì)上漲嗎?寶鋼會(huì)相應(yīng)提高出廠價(jià)嗎?
    在寶鋼三月出臺(tái)的價(jià)格中,汽車板每噸上調(diào)了700元(約12%),無取向電工鋼上調(diào)550元,酸洗板也在300元左右,唯獨(dú)彩涂板的價(jià)格沒有上漲。
    沈偉平的回答,讓貿(mào)易商看到了更大的“希望”。“我們已經(jīng)停掉了最早投產(chǎn)、主力供應(yīng)彩涂的熱鍍鋅108機(jī)組,從4月份開始,后續(xù)可能會(huì)每個(gè)月減少萬噸供應(yīng)量。這將對(duì)市場(chǎng)價(jià)格的穩(wěn)定上漲可能作用很大。在春暖花開后,工程趨于旺季時(shí),這個(gè)產(chǎn)品會(huì)健康穩(wěn)定發(fā)展!
    “目前,市場(chǎng)主流的一般熱軋板價(jià)格,可能也就4000多元,但是寶鋼的普料酸洗板將近5850元/噸,(僅是把熱軋到酸里去洗一洗)就增值了1800元,可還是供不應(yīng)求!鄙騻テ椒Q,2009年四季度后,汽車和家電產(chǎn)業(yè)就出現(xiàn)了對(duì)鋼材的井噴式需求,但產(chǎn)能并不會(huì)急劇擴(kuò)張,所以,即使2010年下半年鋼材價(jià)格出現(xiàn)盤整,“預(yù)計(jì)也不會(huì)有太大的問題”。
    但并非所有人都如此樂觀。
    沙鋼集團(tuán)銷售處處長(zhǎng)任后禮就指出,寶鋼的扁平材市場(chǎng)的確不錯(cuò),但其它寶鋼所沒有的產(chǎn)品,如普碳商品卷,市場(chǎng)依舊疲軟。“其它鋼材品種,目前利潤(rùn)非常微薄。未來,不同產(chǎn)品的走勢(shì)會(huì)更加涇渭分明。我們認(rèn)為,對(duì)低端產(chǎn)品來說,充裕的產(chǎn)能將會(huì)仍然使鋼價(jià)在相對(duì)薄利的狀況下維持較長(zhǎng)時(shí)間。只有在逼近鋼企成本區(qū)時(shí),鋼價(jià)的支撐能力才會(huì)增強(qiáng)。”
    高庫存風(fēng)險(xiǎn)
    “今年的鋼市,將會(huì)一個(gè)拋物線,最終的加速度是多少、高度有多高,要看兩會(huì)后的政策和投資計(jì)劃,畢竟,未來的經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,不會(huì)簡(jiǎn)單依靠基建。”上海埃圣瑪金屬材料有限公司董事長(zhǎng)錢祝昶說。
    而對(duì)鋼材貿(mào)易商來說,他們必須做出選擇:在拋物線的哪一點(diǎn)上“出逃”,F(xiàn)實(shí)的壓力是,相比目前尚不明朗的鋼價(jià)走勢(shì),貿(mào)易商手中的鋼材庫存,漲勢(shì)已經(jīng)非常明顯。
 研究中心的市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,至2月26日,全國(guó)29個(gè)主要城市鋼材社會(huì)庫存量為1831.89萬噸,按月同比上升27.7%;其中,建筑鋼材社會(huì)庫存量為890.8萬噸,月同比上升37.4%;熱軋卷板社會(huì)庫存量為621.9萬噸,月同比上升21.3%;冷軋卷板社會(huì)庫存量為135.7萬噸,月同比上升10.1%;中厚板社會(huì)庫存量為183.5萬噸,月同比上升22.1%。
    有意思的是,在這場(chǎng)貿(mào)易商們的聚會(huì)上,一些金融機(jī)構(gòu)也紛紛大打廣告,試圖為他們提供“避險(xiǎn)工具”。中鋼期貨副總裁陳東衛(wèi)號(hào)召:“用好鋼材期貨,可以給我們一個(gè)公平的平臺(tái),規(guī)避現(xiàn)貨市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)”。
    不過,對(duì)于相對(duì)成熟的電子盤,對(duì)上市僅一年的鋼材期貨,鋼貿(mào)商們?nèi)猿钟^望態(tài)度。梁炳昌對(duì)本報(bào)記者表示:“目前的期貨交易,還是感覺不太規(guī)范,人為炒作的因素還是較高”。
    貿(mào)易商轉(zhuǎn)型
    短期的市場(chǎng)供求波動(dòng),并不是鋼材貿(mào)易商需要考慮的全部。
    來自廣東的榮昌鋼貿(mào)董事長(zhǎng)梁炳昌,隨身攜帶著一個(gè)月前中鋼協(xié)理事會(huì)上的幾篇講話稿。在中鋼協(xié)會(huì)長(zhǎng)鄧崎琳的講話稿中,他著重標(biāo)出了這兩句:“國(guó)內(nèi)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)幅度和新開工項(xiàng)目增長(zhǎng)幅度將低于2009年”,“把加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變作為全年工作的主線”。
    事實(shí)上,中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)2010年最大的壓力——結(jié)構(gòu)調(diào)整,正在傳遞到這些鋼材貿(mào)易商身上。
    多位鋼材貿(mào)易商在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示,其對(duì)于“產(chǎn)能過!钡闹苯芋w會(huì),一是,造成鋼市資源供給過剩,形成了打壓市場(chǎng)價(jià)格的潛在動(dòng)力,使得貿(mào)易商幾乎沒有賺取高價(jià)差的機(jī)會(huì);二是,在缺乏統(tǒng)一定價(jià)的市場(chǎng)供給環(huán)境中,無序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)下的鋼貿(mào)行業(yè),對(duì)上游鋼廠無法議價(jià),對(duì)下游用戶供應(yīng)過剩。
    梁炳昌對(duì)本報(bào)記者稱,從2010年開始,榮昌鋼鐵將尋求轉(zhuǎn)型——做鋼材貿(mào)易的同時(shí),試水對(duì)鋼材進(jìn)行精深加工。而另一個(gè)鋼貿(mào)企業(yè)埃圣瑪董事長(zhǎng)錢祝昶的選擇則是,要在江蘇鹽城打造一個(gè)300畝的鋼材倉儲(chǔ)物流中心,在為自己降低成本的同時(shí),進(jìn)軍鋼材物流業(yè)。
    “鋼鐵業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整,不僅僅是針對(duì)鋼鐵生產(chǎn)者的,也同樣是貿(mào)易商的課題!绷罕f。
  來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道無錫市公司鋼材有限公司主營(yíng)江蘇合金管_江蘇厚壁鋼管_無錫無縫鋼管_無錫鍋爐管
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