成本上升預(yù)期推動(dòng)鋼價(jià)反彈 國內(nèi)庫存連降3周

成本上升預(yù)期推動(dòng)鋼價(jià)反彈 國內(nèi)庫存連降3周

　　中國證券報(bào)記者留意到，受期貨與電子盤報(bào)價(jià)上行影響，上海鋼材現(xiàn)貨市場也泛起連續(xù)3周上揚(yáng)勢頭。其中，螺紋鋼報(bào)價(jià)從3270元/噸，升至昨天的3580元/噸，漲幅達(dá)到9.5%;線材(3916,69.00,1.79%)從3270元/噸，漲至3630元/噸，漲幅達(dá)到11%。相對建筑鋼材，板材中熱卷反彈幅度最大，冷板與中厚板反彈幅度要小。熱卷3270元/噸，漲至3620元/噸，漲幅為10.7%。冷板從4820元/噸，漲至5070元/噸，漲幅為5.2%。

　　徐向春表示，10月中旬，海內(nèi)鋼價(jià)延續(xù)了8月中旬以來的下跌趨勢，開始探底回升。期貨市場，螺紋鋼明年2月主力合約報(bào)價(jià)從3560元/噸，漲至11月9日的4125元/噸，漲幅達(dá)到15.9%。而上海鋼材電子盤交易市場，熱卷報(bào)價(jià)從3270元/噸，漲至3891元/噸，漲幅達(dá)到19%。

　　徐向春以為，鋼價(jià)反彈轉(zhuǎn)折點(diǎn)就是10月中旬青島鐵礦石國際研討會(huì)后，市場普遍以為鐵礦石要漲價(jià)，這天然會(huì)帶動(dòng)鋼價(jià)上行。而上海鋼材期貨市場與電子盤市場則充當(dāng)了推動(dòng)鋼價(jià)上行的“雙引擎”。

　　“雙引擎”驅(qū)動(dòng)鋼價(jià)上行

　　中鋼協(xié)的猜測數(shù)據(jù)顯示，10月上旬，海內(nèi)鋼廠日產(chǎn)水平為169萬噸;10月中旬，日產(chǎn)水平為164萬噸。

　　有分析師分析以為，下游用戶感覺鐵礦石價(jià)格要漲，預(yù)計(jì)本錢抬高會(huì)推動(dòng)鋼價(jià)上揚(yáng)，這樣采購意愿上升，由此不亂商業(yè)商決心信念，向鋼廠訂貨較為積極。不外，這是一個(gè)短期供求關(guān)系泛起變化，實(shí)際上海內(nèi)鋼廠出產(chǎn)水平并沒泛起變化。

　　另外，產(chǎn)能過剩壓力較大的熱卷也泛起庫存下降趨勢，11月6日庫存量為381萬噸，比10月中旬下降5萬噸，微降1.3%。

　　連續(xù)泛起3周庫存量下降的鋼材品種中，建筑鋼材庫存量降幅最大，達(dá)到8%，上周五庫存量為510萬噸，比10月中旬減少44萬噸。冷板庫存量從121萬噸，降至113萬噸，降幅為6.6%。中厚板從138萬噸，降至132萬噸，降幅為4.3%。

　　“我的鋼鐵”分析師徐向春表示，11月5日，海內(nèi)鋼材社會(huì)庫存量為1136萬噸，而10月中旬為1199萬噸，3周減少庫存63萬噸，降幅為5.3%。

　　鋼材庫存下降

　　分析人士以為，10月中旬以來，海內(nèi)鋼價(jià)連續(xù)反彈，主要推動(dòng)力來自鐵礦石、焦炭上漲預(yù)期;而鋼材電子盤、期貨市場的強(qiáng)勢拉升也助推鋼價(jià)走強(qiáng)。下游用戶采購意愿增強(qiáng)、商業(yè)商訂貨量增多，這終極帶來鋼材庫存量的下降。不外，海內(nèi)鋼材市場供求關(guān)系并沒有發(fā)生根本性逆轉(zhuǎn)，但鋼價(jià)下探空間不大。

　　來自上海鋼材現(xiàn)貨市場的信息顯示，海內(nèi)鋼價(jià)已經(jīng)連續(xù)3周泛起反彈，其中建筑鋼材反彈幅度接近10%。

　　“我的鋼鐵”資訊對海內(nèi)26個(gè)主要城市鋼材庫存最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至上周五(11月6日)，海內(nèi)主流鋼材品種庫存為1136萬噸，比10月中旬下降5.3%。其中，建筑鋼材、冷板、中板庫存已經(jīng)連續(xù)3周下降。降幅最大的是建筑鋼材庫存，而因?yàn)楫a(chǎn)能開釋壓力較大的熱卷庫存也泛起下降苗頭。