進(jìn)入4月以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格一路急速攀升，中間就沒(méi)有住腳喘息過(guò)。盡管已是在高位運(yùn)行，但在記者采訪中，業(yè)內(nèi)人士仍一致認(rèn)為未來(lái)鋼鐵價(jià)格還有上漲空間。

        一路小跑

        中鋼協(xié)6月18日發(fā)布的一份報(bào)告顯示，5月份，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求旺盛，鋼材價(jià)格繼續(xù)保持穩(wěn)步上漲態(tài)勢(shì)。5月末，國(guó)內(nèi)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為156．86點(diǎn)，環(huán)比上漲7．09%，同比上漲38．40%。

        與此同時(shí)，一組綜合了國(guó)內(nèi)各主要交易市場(chǎng)報(bào)價(jià)的數(shù)據(jù)顯示，截至5月底，國(guó)內(nèi)鋼市6．5ｍｍ高線價(jià)格約為5942元／噸，較年初上漲1465元；20ｍｍ螺紋鋼價(jià)格為5645元／噸，較年初上漲1192元；20ｍｍ普中板價(jià)格為6494元／噸，較年初上漲1425元；6．0ｍｍ熱卷價(jià)格為5821元／噸，較年初上漲1117元；1ｍｍ冷板價(jià)格為6944元／噸，較年初上漲1483元。

        “2008年以來(lái)，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格總體大幅上漲。多數(shù)鋼材品種市場(chǎng)價(jià)格均已創(chuàng)歷史新高�！敝袊�(guó)貿(mào)促會(huì)冶金行業(yè)分會(huì)主任孟建斌告訴記者。

        對(duì)于鋼價(jià)的瘋狂上漲，中信證券鋼鐵行業(yè)首席分析師周希增認(rèn)為，這是有一定理由的，“長(zhǎng)期以來(lái)鋼鐵價(jià)格偏離其價(jià)值，目前價(jià)格的上漲只是恢復(fù)性上漲。國(guó)內(nèi)漲幅尚不及國(guó)際漲幅的一半，現(xiàn)階段鋼價(jià)的上漲只是過(guò)去10年來(lái)的價(jià)格補(bǔ)漲。”

        事實(shí)上，中鋼協(xié)也意識(shí)到了這一點(diǎn)。早在今年1月30日中鋼協(xié)召開(kāi)的2008年第一次行業(yè)信息發(fā)布會(huì)上，中鋼協(xié)就預(yù)測(cè)，2008年中國(guó)鋼鐵價(jià)格將繼續(xù)攀升。

        其時(shí)，中鋼協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)戚向東在接受記者采訪時(shí)也強(qiáng)調(diào)，由于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)鋼材價(jià)差較大，而且鋼企成本長(zhǎng)期居于高位，加上國(guó)內(nèi)鋼鐵消費(fèi)強(qiáng)勁，所以2008年，鋼價(jià)將持續(xù)高位運(yùn)行。

        多因素逼使

        對(duì)于鋼價(jià)的持續(xù)上漲，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為其背后的推手主要是成本的上升，這其中包括了鐵礦石和焦炭?jī)r(jià)格的上漲。

         6月22日，有外電報(bào)道，兩大礦業(yè)巨頭力拓和必和必拓要求中國(guó)鋼鐵企業(yè)客戶最遲在下周一接受鐵礦石價(jià)格歷史最大幅度的上調(diào)，否則來(lái)自澳大利亞的供應(yīng)可能中斷。根據(jù)報(bào)道，這兩家礦業(yè)公司要求年度鐵礦石合約價(jià)格提高85－95%。而僅按照今年年初的65%的漲價(jià)幅度來(lái)計(jì)算的話，2008年鋼鐵行業(yè)噸鋼成本增加都已經(jīng)達(dá)到783－824元。

        與此同時(shí)，6月20日開(kāi)始上漲的油價(jià)電價(jià)也給鋼鐵價(jià)格上漲帶來(lái)動(dòng)力。據(jù)鋼鐵業(yè)資訊機(jī)構(gòu)MYSTEEL研究中心副主任汪建華估算，因油價(jià)上調(diào)，整個(gè)鋼鐵行業(yè)下半年要增加181億元左右的成本，平均噸鋼成本增加67元左右；因電價(jià)上調(diào)，鋼鐵行業(yè)下半年要增加16．9億元左右的成本，平均噸鋼成本增加6．25元左右。兩項(xiàng)合計(jì)，下半年平均噸鋼成本將增加80元左右，部分企業(yè)噸鋼成本增幅可能達(dá)到100元左右。

        除了鐵礦石價(jià)格、電價(jià)、油價(jià)上漲會(huì)給鋼企帶來(lái)更大成本外，焦炭?jī)r(jià)格上漲的因素也不能忽視。

        目前國(guó)內(nèi)的焦炭資源非常緊缺，已經(jīng)達(dá)到2000多元／噸。而來(lái)自中國(guó)煉焦協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)2007年全國(guó)煤炭的產(chǎn)量只增長(zhǎng)了8．2%，但鋼鐵行業(yè)對(duì)焦煤的需求量卻增長(zhǎng)了16%。

        據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年1－4月與去年同期比較，大中型鋼鐵企業(yè)平均單位采購(gòu)成本煉焦煤上漲46．6%，冶金焦上漲71．2%，進(jìn)口鐵礦石上漲49．6%，國(guó)產(chǎn)鐵礦石上漲97．7%。原燃材料價(jià)格上漲推動(dòng)大中型鋼鐵企業(yè)平均煉鋼生鐵制造成本同比上升51．7%，螺紋鋼、線材等鋼材單位制造成本均上漲50%以上。

        “單純的成本增加當(dāng)然會(huì)拉動(dòng)鋼價(jià)，但它只會(huì)在一定時(shí)間內(nèi)起作用，而且不可能達(dá)到目前的高度。市場(chǎng)需求的拉動(dòng)是鋼鐵價(jià)格上漲的根本原因�！敝芟Ｔ稣f(shuō)。

        高需求是助推鋼價(jià)一路飆升的重要因素。工業(yè)化階段，鋼材消費(fèi)與固定資產(chǎn)投資增速的相關(guān)性非常顯著。在我國(guó)的鋼材消費(fèi)結(jié)構(gòu)中，建筑、機(jī)械制造、汽車(chē)、造船、鐵道、石油及天然氣、家電、集裝箱八個(gè)行業(yè)占有絕對(duì)的比重，1998年－2002年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，這八個(gè)行業(yè)年均消耗鋼材所占的比例為81．92%。伴隨著這些行業(yè)的飛速發(fā)展，鋼鐵的需求量也是飛快飆升。

        “1－5月，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)25．6%，其中房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資9519億元。主要用鋼行業(yè)的快速發(fā)展，使鋼材市場(chǎng)需求一直保持旺盛態(tài)勢(shì)�！逼菹驏|告訴記者。

        此外，國(guó)家淘汰落后產(chǎn)能的效果正在逐漸顯現(xiàn)。2007年11月，國(guó)家發(fā)改委與大約18個(gè)省份簽訂第二批鋼鐵淘汰落后產(chǎn)能“軍令狀”，預(yù)計(jì)總規(guī)模大約為1000萬(wàn)噸。

        據(jù)有關(guān)方面統(tǒng)計(jì)，2008年我國(guó)將新增4900萬(wàn)噸煉鐵產(chǎn)能和5100萬(wàn)噸粗鋼產(chǎn)能。如果2008年完成2007年淘汰落后產(chǎn)能的既定目標(biāo)��2007年淘汰1100萬(wàn)噸粗鋼產(chǎn)能，2008年淘汰2400萬(wàn)噸�牐�那么實(shí)際新增的粗鋼產(chǎn)能只有2700萬(wàn)噸。

        “鋼鐵生產(chǎn)增速下降和社會(huì)、企業(yè)庫(kù)存減少，使國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)仍呈現(xiàn)階段性資源偏緊狀態(tài)�！逼菹驏|說(shuō)。

        “此外，國(guó)內(nèi)外鋼材價(jià)差不斷拉大，也促使了國(guó)內(nèi)鋼價(jià)的上揚(yáng)。國(guó)際上的高價(jià)格會(huì)刺激國(guó)內(nèi)鋼材出口，而出口一旦增加，國(guó)內(nèi)的供應(yīng)就會(huì)減少，鋼價(jià)相應(yīng)也會(huì)提高�！睂�(duì)于國(guó)內(nèi)鋼價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行，孟建斌認(rèn)為引起鋼價(jià)爆發(fā)的因素不僅僅只是需求和成本。

        高價(jià)還將繼續(xù)

        “雖然從較長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，目前的鋼材價(jià)格還是比較高的，但短期內(nèi)鋼價(jià)還存在上漲的可能性�！便y河證券分析師孫勇告訴記者。

在記者的采訪中，和孫勇一樣對(duì)未來(lái)鋼價(jià)看漲的人不在少數(shù)。孟建斌認(rèn)為，鋼鐵的價(jià)格還存在上漲的一些支撐條件。“近期還是會(huì)持續(xù)上漲，沒(méi)有下降的空間�！蓖瑯�，周希增也表示，鋼鐵價(jià)格還有上漲的空間。

        作為權(quán)威部門(mén)，中鋼協(xié)的報(bào)告也肯定了鋼價(jià)未來(lái)將會(huì)高位運(yùn)行的趨勢(shì)。這份報(bào)告強(qiáng)調(diào)，雖然全球經(jīng)濟(jì)增速放緩，但新興國(guó)家鋼材需求較旺，國(guó)際市場(chǎng)鋼材仍將保持高價(jià)位運(yùn)行。與此同時(shí)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的基本面也沒(méi)有改變，拉動(dòng)鋼材的需求仍保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。此外，原燃材料價(jià)格的不斷上漲，使鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了高成本時(shí)期。

       “在需求拉動(dòng)和成本上升的雙重作用下，預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)市場(chǎng)鋼材價(jià)格仍將保持小幅波動(dòng)、高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)�！逼菹驏|告訴記者。

        對(duì)于鋼價(jià)將持續(xù)上揚(yáng)，孟建斌指出，鋼價(jià)與我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)是相互影響的，隨著鋼價(jià)的上漲，下游企業(yè)也面臨著較大的壓力，“最近，一些國(guó)內(nèi)品牌的汽車(chē)紛紛漲價(jià)，而造船、建筑的成本、造價(jià)也在逐漸提高，這都與鋼鐵有著直接的關(guān)系�！�

        “其實(shí)，鋼鐵價(jià)格高位運(yùn)行也有積極的一面，它可促使企業(yè)節(jié)約使用材料，這對(duì)節(jié)能環(huán)保也有一定的作用�！睂�(duì)于鋼價(jià)繼續(xù)上揚(yáng)可能帶來(lái)的影響，周希增如此強(qiáng)調(diào)。