美國昨晚批準(zhǔn)對中國產(chǎn)鋼管征收10%到16%的關(guān)稅,以抵消中國提供給本國剛起的補(bǔ)助,這是迄今為止美國對華貿(mào)易制裁最大一起案件。涉案鋼鐵企業(yè)90余家,包括天津鋼管、寶鋼、鞍鋼等主要國有大型鋼鐵企業(yè)。
對于此項(xiàng)制裁對中國貿(mào)易造成的影響,東海證券鋼鐵行業(yè)研究員吳培文認(rèn)為,此項(xiàng)制裁對鋼鐵板塊影響不會很大。鋼鐵貿(mào)易制裁的消息由來已久,市場預(yù)期比較充分,中國的鋼鐵行業(yè)已經(jīng)基本消化了這一消息帶來的影響,鋼材的價(jià)格仍將繼續(xù)走高。然而鋼管產(chǎn)能過剩的局面已經(jīng)不可避免,國內(nèi)鋼企需要加大上下游的戰(zhàn)略合作,減少貿(mào)易爭端,衍生價(jià)值鏈。
據(jù)統(tǒng)計(jì),自一月奧巴馬就職以來,奧巴馬政府已經(jīng)對中國產(chǎn)品開展了至少十余次“反傾銷、反補(bǔ)貼”調(diào)查。中方已多次就美國對中國出口產(chǎn)品征收關(guān)稅表示不滿,稱這種貿(mào)易保護(hù)措施阻礙自由貿(mào)易。
“美國鋼鐵行業(yè)保護(hù)一直在說雙反,從70年代至今,所有裁定的保護(hù)案件中,鋼鐵相關(guān)的占約50%,在美國是最受保護(hù)的一個行業(yè)。美國的工會力量非常強(qiáng)大,對員工的待遇遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過整個國家的整體水平!眳桥辔姆Q。
“值得注意的是,包括鋼管在內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)向來是中美貿(mào)易摩擦的重災(zāi)區(qū)!眳桥辔谋硎,在中國鋼鐵出口的產(chǎn)品中,鋼管一直是國外反傾銷反補(bǔ)貼調(diào)查的焦點(diǎn)。在過去兩年來,美國已對4種中國出口的鋼管類產(chǎn)品征收了反傾銷和反補(bǔ)貼關(guān)稅,分別是環(huán)形焊管、薄壁矩形管、小口徑管線用管和焊接不銹鋼壓力管。
有數(shù)據(jù)顯示,鋼管是中國有比較優(yōu)勢的出口品種。07~08年鋼管及其配件占國內(nèi)鋼鐵出口比重的20%,而09年上半年上升到40%。對鋼管產(chǎn)品的出口依賴加大了。 中國鋼管外貿(mào)量占全世界鋼管貿(mào)易量的33%,尤其集中在歐美市場,在傳統(tǒng)市場繼續(xù)增加份額的難度很大。
吳培文認(rèn)為,鋼管產(chǎn)能過剩的局面已經(jīng)不可避免。我國鋼管企業(yè)的對外依存度較大,無縫鋼管今年的出口比例是15%,相對全國鋼鐵產(chǎn)品的平均水平較高,全國鋼材出口的平均水平是3% 鋼管及其配件占國際鋼鐵貿(mào)易量的10%,是排名前4的主要貿(mào)易品種。
面對嚴(yán)峻局面,我國鋼企未來如何發(fā)展?吳培文稱,大鋼企的發(fā)展趨勢是在全系列產(chǎn)品覆蓋、新產(chǎn)品開發(fā)、鋼材應(yīng)用技術(shù)服務(wù)、物流配送的基礎(chǔ)上與大型下游用戶開展戰(zhàn)略合作,用全方位的直接合作代替單純的產(chǎn)品貿(mào)易。這樣不僅可以減少貿(mào)易爭端,還可以延展價(jià)值鏈。在國內(nèi),寶鋼與中石化、中海油,華菱鋼鐵與中石油已經(jīng)開始這樣的全面合作,長期來看在海外也要推進(jìn)類似的合作,但這將對企業(yè)的運(yùn)營、生產(chǎn)、研發(fā)和服務(wù)提出更高的要求。
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